動態疲勞試驗機的驅動系統是設備核心執行單元，其類型直接決定試驗力范圍、頻率上限及適用場景，主流驅動方式分為以下四類。
電液伺服驅動是工業領域應用最廣泛的類型之一，通過精密伺服閥控制液壓作動器輸出循環載荷，可提供 10kN—2500kN 的大試驗力，頻率上限達 100Hz。該驅動方式載荷控制精度高，能實現正弦波、三角波等復雜波形加載，適用于低周疲勞試驗、斷裂力學試驗等重載場景，如汽車底盤部件、工程機械結構件測試，但存在能耗高、液壓系統維護成本高的缺點。
共振驅動依靠激發試樣固有頻率實現振動加載，能量利用效率極高，能耗僅為液壓裝置的 2%。其試驗力范圍最高可達 1000kN，頻率上限提升至 285Hz，設備結構簡單、維護需求低，是高周疲勞試驗的好選擇，可用于彈簧、鋼絲等金屬材料的長期疲勞測試，不過該方式對試樣固有頻率依賴性強，載荷波形調整靈活性較差。
線性馬達驅動屬于無油清潔驅動技術，具有安靜、無污染、維護便捷的優勢，試驗力范圍集中在 1kN—10kN，頻率上限為 100—120Hz。該驅動方式響應速度快，適用于醫療植入器械、電子元件等對環境要求嚴苛的輕載測試場景。
電子 - 機械驅動兼具靈活性與高能效，試驗力覆蓋 1kN—100kN，可滿足汽車座椅泡沫、復合材料等中等載荷試樣的疲勞測試需求，在多通道協調控制試驗中也有廣泛應用。
不同驅動方式的性能差異，為材料和構件的疲勞性能測試提供了多元化解決方案。
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